Servicio de obras civiles
DISEÑO DE PAVIMENTOS XI: MÓDULO DINÁMICO DEL ASFALTO Y TIPO MEZCLA ASFÁLTICA
DETERMINACIÓN DEL MÓDULO DINÁMICO DEL ASFALTO Y DEL TIPO DE MEZCLA ASFÁLTICA (CÓDIGO) Una de las características de las mezclas asfálticas y propiedades fundamentales es el pleno conocimiento de su modulo de elasticidad dinámico a cortos tiempos de aplicación de carga [...]Leer más
DISEÑO DE PAVIMENTOS X: FORMULAS DE TRABAJO
FÓRMULAS DE TRABAJO Cántabro.En el análisis de los resultados obtenidos del ensayo de cántabro en condiciones secas y húmedas, se registraron comportamientos lineales y parabólicos, con algunas dispersiones poco significativas. Con base en los comportamientos de la mezcla para [...]Leer más
DISEÑO DE PAVIMENTOS IX: PORCENTAJE DE VACÍOS
El porcentaje de vacíos para el diseño de la mezcla drenante se determinó con base a la gravedad específica de Bulk y gravedad específica máxima teórica como lo indica la norma. Se realizaron 3 briquetas para cada porcentaje para Bulk, y se relacionó con el ensayo Rice para [...]Leer más
DISEÑO DE PAVIMENTOS VIII: TRACCIÓN INDIRECTA
TRACCIÓN INDIRECTA Para evaluar el fenómeno del stripping en las mezclas asfálticas drenantes, se acondicionaron unas briquetas de la misma manera que en cántabro, a 60°C por 24 horas, después de transcurrido este tiempo por norma se mantuvieron en inmersión por mínimo 2 horas a [...]Leer más
DISEÑO DE PAVIMENTOS VII: ANÁLISIS Y RESULTADOS SOBRE LAS MEZCLAS ASFÁLTICAS
7.1 CEMENTOS ASFÁLTICOS 7.1.1 PENETRACIÓN El ensayo de penetración de materiales asfálticos se realizó a una temperatura de 25° C, se tomaron 3 muestras por tipo de asfalto y se realizaron 3 lecturas a cada una. Los resultados arrojados fueron los siguientes: Gráfico 2. [...]Leer más
DISEÑO DE PAVIMENTOS VI: PROCEDIMIENTOS DE INSTALACIÓN
DOSIFICACIÓN Las briquetas para el siguiente proyecto se realizaron siguiendo el método Marshall (INV E 747-07), con 50 golpes por cara y dosificación específica para las cuatro porcentajes de cemento asfáltico del método Cántabro y Tracción Indirecta, teniendo en cuenta las [...]Leer más
DISEÑO DE PAVIMENTOS V: CARACTERÍSTICAS DEL DISEÑO ASFÁLTICO
MATERIALES UTILIZADOS Cemento Asfáltico de Colombia El cemento asfáltico colombiano utilizado en este proyecto es de referencia 60-70, proviene de la Refinería de Barrancabermeja, y fue suministrado por la empresa IncoAsfaltos, cuya planta se encuentra localizada en el kilómetro [...]Leer más
DISEÑO DE PAVIMENTOS IV: EFECTO DE SEPARACIÓN DEL LIGANTE ASFÁLTICO Y EL AGREGADO PÉTREO (STRIPPING)
Definición En el diseño de mezclas asfálticas dos de las propiedades más frecuentes y determinantes a evaluar son la adhesión y la cohesión, caracterizadas principalmente por el nivel de interacción físico-químico entre el agregado pétreo y el ligante. Ésta interface es quizás la [...]Leer más
DISEÑO DE PAVIMENTOS III: CLASIFICACIÓN MEZCLAS ASFÁLTICAS
Clasificación Para la clasificación de las mezclas asfálticas existen varios parámetros de acuerdo a la composición, al uso, a la temperatura y al diseño que se quiere implementar, de esta forma se distinguen de la siguiente manera. Por Fracciones de agregado pétreo empleado Se [...]Leer más
DISEÑO DE PAVIMENTOS II: MEZCLAS ASFÁLTICAS
Definición Las mezclas asfálticas son empleadas en la construcción de pavimentos, bien sea en capas de rodadura o en capas inferiores, y cumplen la función de proporcionar una superficie cómoda, económica y segura a los usuarios. Éstas son el resultado de unir en condiciones y [...]Leer más